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根据乘联会发布的数据,今年上半年,小鹏汽车销量达9596辆,在造车新势力企业中位列第一;紧随其后的是威马汽车,销量达8747辆;蔚来汽车则位列第三,销量为7481辆。不过,保监会公布的交强险数据与乘联会数据稍有出入。今年上半年,威马EX5累计交强险上牌量为8548辆,位列第一;小鹏G3上半年累计交强险上牌量为8494辆,排第二位;蔚来汽车ES6、ES8两款车的上半年累计上牌量为7656辆,位列第三;合众旗下哪吒N01累计交强险上牌量3814辆,排在第四;而其他新势力品牌车型交强险上牌量均未超过1000辆。

全球油脂供需格局的改变还需验证,国内油脂供应仍然非常充足,棕榈油将进入消费淡季,而油脂价格的快速上涨推动进口增加,春节备货结束要防范油脂价格出现快速回落。市场基本面情况:本轮油脂上涨是基于全球油脂油料供需格局改变的预期:美国大豆大幅减产导致全球大豆库存下降明显;棕榈油两大主产国将执行更加激进的生物柴油政策将令棕榈油过剩的情况改善;欧盟的菜油产量连续第二年大幅下降。另外,国内CPI和PPI的走势差异度越来越大,推升通胀预期,宏观资金进行买农产品空工业品的对冲,助推油脂期货的上涨。

“金融持续去杠杆背景下,表外融资、非标融资受到极大限制,开发贷也有上浮了。”4月初,深圳一家大型地产商内部人士告诉21世纪经济报道记者,甚至央企地产商也不例外。该人士称,公司对今年的销售和融资都持谨慎态度。4月20日,阳光城执行副总裁、CFO吴建斌表示,从自己操盘的角度看,融资成本已经上浮了5%-10%。

所以,房租上涨关乎民生,关乎产业结构,关乎一座城市的公平居住权。房屋租赁市场的稳定比房价的稳定更加重要。房租过快上涨会让整个城市的发展承受其代价,必须重视房租这一数字快速上升背后的预警信号。我们尤其要关注,非市场因素如租赁中介和资本介入短期局部性炒高房租。在国家严控楼市的情况下,楼市交易降温使中介机构在新开楼盘和二手房交易的收入下降,于是大量的资本涌入租房市场,利用价格杠杆各大中介公司为争抢房源提高市场占有率,同时将部分竞争溢价向终端刚需用户转嫁。

从FF造车进度来看,FF已经实现白车身下线,而从白车身下线到大规模量产,中间还隔着无数个“白车身”,FF91起火事件也给FF造车带来难以抹去的阴影。双方的算盘另一个战场,恒大与FF也在摆兵布阵。10月中旬, FF中国60余名员工没有收到本应15日到账的8月21日至9月20日的工资,FF中国员工同样提起了仲裁,而这一事件正发生在恒大与FF产生纠纷之际。

郎酒在2011年就顺利完成了100亿元的营收额。然而,渠道库存高企也让郎酒“吃尽了苦头”,2012年到2017年的五年间,郎酒基本都处在去库存的调整阶段。同时,一位酒企人士告诉《五谷财经》,任何酒企的渠道都有一定库存,但是,酒企必须拿捏好“火候”,如果压力过大,不仅会损害渠道信心,更会让产品终端价格受到不利影响。

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